KW Clubsport Stützlager HA (mit Sturz und Nachlaufverstellung) 19000733 für MITSUBISHI LANCER VIII (CY_A, CZ_A, CZ0) 03/2007-
222,78 €*
% 229,67 €* (3% gespart)verfügbar, Lieferzeit ca. 5-10 Werktage (KW/ST/AP)
Interne Nr.:
EM.KW.19000733.H17M146
Hersteller:
KW
Hersteller-Nr.:
19000733
EAN:
4250580411888
Unsere Zahlungsarten:
Produktinformation
für MITSUBISHI LANCER VIII (CY_A, CZ_A, CZ0) 03/2007- (Stufenheck, Allrad)
Lieferumfang: 1 Stück für Hinterachse
Die KW Clubsport Gewindefahrwerke bieten wir auch mit einstellbaren Stütz- und Domlagern aus hochfestem Aluminium an, die je nach Ausführung über eine skalierbare Sturzverstellung und optional auch im Nachlauf justierbar sind.
Entwickelt für die härteste Rennstrecke der Welt: Die Nürburgring Nordschleife
Das Eindringen von Schmutz und Spritzwasser ins spielfrei vorgespannte Uniballager verhindert ein spezielles KW Dichtungssystem. Des Weiteren verfügen sie bei McPherson-Federbeinen über ein Axiallager als Drehausgleich.
* Skalierte Sturzeinstellung (optional auch Nachlauf)
* Abgedichtetes, in Belastungsrichtung vorgespanntes Uniballager
* Axiallager als Drehausgleich an McPherson Federbeinen
* Aus Werkzeugstahl (100Cr6): 58 bis 64 HRC - hartverchromt,
* PTFE Gleiteinlage, Edelstahl-Außenring (X20Cr13)
Hinweis Fahrzeugzuordnung: Bitte beachte, dass die Fahrzeugzuordnung möglicherweise nicht alle Modelle abdeckt oder angezeigt werden. Zwecks Passgenauigkeit und Gutachten empfehlen wir zusätzlich im Katalog des Herstellers nachzuschlagen. Gerne können wir die Passgenauigkeit auch bei Unklarheit für dich anhand des Fahrzeugscheins prüfen.
Lieferumfang: 1 Stück für Hinterachse
Produktbeschreibung
Durch einen kompromisslosen Technologietransfer vom Rennsport auf die Straße überzeugen die KW Clubsport Alu-Unibal Domlager.Die KW Clubsport Gewindefahrwerke bieten wir auch mit einstellbaren Stütz- und Domlagern aus hochfestem Aluminium an, die je nach Ausführung über eine skalierbare Sturzverstellung und optional auch im Nachlauf justierbar sind.
Entwickelt für die härteste Rennstrecke der Welt: Die Nürburgring Nordschleife
Das Eindringen von Schmutz und Spritzwasser ins spielfrei vorgespannte Uniballager verhindert ein spezielles KW Dichtungssystem. Des Weiteren verfügen sie bei McPherson-Federbeinen über ein Axiallager als Drehausgleich.
* Skalierte Sturzeinstellung (optional auch Nachlauf)
* Abgedichtetes, in Belastungsrichtung vorgespanntes Uniballager
* Axiallager als Drehausgleich an McPherson Federbeinen
* Aus Werkzeugstahl (100Cr6): 58 bis 64 HRC - hartverchromt,
* PTFE Gleiteinlage, Edelstahl-Außenring (X20Cr13)
Hinweis Fahrzeugzuordnung: Bitte beachte, dass die Fahrzeugzuordnung möglicherweise nicht alle Modelle abdeckt oder angezeigt werden. Zwecks Passgenauigkeit und Gutachten empfehlen wir zusätzlich im Katalog des Herstellers nachzuschlagen. Gerne können wir die Passgenauigkeit auch bei Unklarheit für dich anhand des Fahrzeugscheins prüfen.
Eigenschaften
| Material: | Aluminium |
|---|---|
| Produkt: | Domlager |
| Ausfuehrung / Variante: | Clubsport |
| Montageposition: | Hinterachse |
| Verstellung: | mit Sturzverstellung |
| Zulassung: | ohne (im Bereich der STVZO nicht zulässig) |
| Hinweis: | Nur in Verbindung mit KW Clubsport Gewindefahrwerk passend |
Angaben gemäß Hersteller. Irrtum und Änderung vorbehalten.
Anmelden
Passend für:
- Mitsubishi Lancer VIII (CYA, CZA) 2.0 EVO X (257 kW, 349 PS)
- Mitsubishi Lancer VIII (CYA, CZA) 2.0 EVO X (296 kW, 402 PS)
- Mitsubishi Lancer VIII (CYA, CZA) EVO X (206 kW, 280 PS)
- Mitsubishi Lancer VIII (CYA, CZA) EVO X (217 kW, 295 PS)
- Mitsubishi Lancer VIII (CYA, CZA) EVO X (221 kW, 301 PS)
- Mitsubishi Lancer VIII (CYA, CZA) EVO X (226 kW, 307 PS)
- Mitsubishi Lancer VIII (CYA, CZA) EVO X (230 kW, 313 PS)
- Mitsubishi Lancer VIII (CYA, CZA) EVO X - FQ330 (242 kW, 329 PS)
- Mitsubishi Lancer VIII (CYA, CZA) EVO X - FQ360 (264 kW, 359 PS)
- Mitsubishi Lancer VIII (CYA, CZA) EVO X - FQ400 (301 kW, 409 PS)
- Mitsubishi Lancer VIII (CYA, CZA) EVO X - FQ440 (328 kW, 446 PS)
